從1940年栽種下的樟樹苗,六十餘年後,成了眾人驚嘆的「綠色隧道」;從嘉慶元年的第一個陶,南投地區成為台灣陶藝的發源地。...
車埕為集集支線的終點站,故有「最後的火車站」之稱。舊火車站原有鋼筋水泥結構,921地震後,由日月潭國家風景區管理處整建...
車埕車站是集集支線的起迄站,末班列車抵達車埕後,車長與鐵路員工在職員宿舍休息,隔天再出發,列車則停進機廠進行保養與維...
同治年間,日軍侵台,吳光亮受命籌劃開山撫番事宜,並親題於集集埔草嶺腳濁水溪畔巨石上,隨後並遣人入山探路,於光緒元年開...
源泉車站是彰化縣最南端的車站,目前無人看候,小小的候車亭,在921地震後換了新氣息,洗石子外牆,拼裝喜氣紅色的候車室,...
大樟樹樹齡七百餘年,樹高三十公尺,位於集集香火鼎盛的大眾爺廟前。光緒初年間由信民將原有小祠改建重修廟祠,大眾爺化身親...
原是用來貯存原木的池子,在民國50-60年代車埕木業發達時,使用搬運木材的天車(起重機),將原木浸泡於池子內,以延長木頭...
武昌宮主祀北極玄天上帝,在日治時期大正12年(1923年)建廟時建廟,深受當地信徒的倚賴,民國79年,有信徒捐出土地興建廟宇...
原為車埕國小,因少子化關係於2015年廢校,而後校舍閒置多年且既有遊客中心空間有限,在日管處與社區研商後,規劃將校舍活化...
創建於清道光13年(西元1833年)的藍田書院,於西元1864年遷建於現址,是南投縣七大古蹟之一,也是國家三級古蹟,院內古蹟豐...
大樟樹樹齡七百餘年。樹高三十公尺,位於集集香火鼎盛的大眾爺廟前。光緒初年間由信民將原有小祠改建重修廟祠,大眾爺化身親...
水里鄉早年是臺灣木材業的重鎮,民國四十七年台大實驗林管處於水里成立木材利用實習工廠,設立目的在於提供台大森林系學生一...
背景說明►車埕國小創立於民國46年,續於民國76年5月配合明潭發電廠設立遷移至現址。受近年少子化影響,近60年歷史的車埕國小...
攔河堰址於集集鎮濁水溪中游之林尾隘口,有洪閘門十八座。係濁水溪地表水年逕流量近50億立方公尺,兩岸廣佈沖積平原,跨越南...
源起於1969年,早期因埔里伐木產業,造就了超過450家大大小小木工廠,「海山手工藝社」在施家三兄弟下因此誕生。生產大量聖...