白天時的恆春半島,當然以美麗的山水風光及質樸的人文古蹟為主角,但是入夜以後,便由墾丁大街粉墨登場,成為吸引人潮的首席...
來到梧棲老街,感受百年歲月,激盪的歷史雲煙,沒有叫賣的市集、沒有擁擠的觀光人潮,有種寂寥之感,那是繁華過後的素靜,歷...
香山火車站建於西元1928年,為典型「入母屋造式」的木造建築,此類款式的最大特色是屋頂左右兩端山牆部分,再叉出三角形底邊...
貓橋,原是民國59年台鐵在猴硐火車站興建供居民進出之陸橋,自從2009年「貓村」名聲堀起,當地遊客日多,都靠車站陸橋往返貓...
石榴班傳奇石榴車站於明治38年開業,當時稱為石榴班驛,在民國50年代,本站主要是供應全島道渣之需求,目前降為台鐵縱貫線的...
樹林車站位於新北市樹林區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。於東站(前...
松山火車站是台灣少數幾的歷史最悠久車站之一,從清朝光緒年間興建基隆到新竹的第一條鐵道,松山就已經是一個簡易的售票房,...
北斗河濱公園是賞美人樹的熱門景點,9到11月美人樹沿著河岸兩排朵朵花開綻放,嬌嫩的粉色系充滿日式氛圍,搭配黃色或紅色的...
為停放軍方所報廢的古老飛機的軍事主題公園,廣場內展示有C-119G運輸機、F-5E中正號戰術戰鬥機、F-100F超級軍刀式戰轟機還有...
「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建,在中央地方通力配合下,台鐵列車改駛高架橋上,高架車站同步啟...
日治最後一驛斗南車站設於明治36年,稱為他里霧驛,二戰末期改建為磚造站房建築,是為日治台灣改建的最後一個火車站,早年虎...
福隆貢寮一帶的海岸線佈滿了細軟金黃的海砂,優美的弧型海灘,配上藍天碧海,讓福隆博得黃金海岸的美譽,雙溪河在此入海,形...
田尾公路花園是全台最大的花卉、樹木、盆栽集散地。這裡的店家都費盡心思展現獨有植栽特色,吸引不少人前來朝聖,成為拍照打...
「內惟」原名「內圍」,清朝年代,聚落有土石或竹籬為牆垣,謂之「圍」,而為代防匪亂,府縣置兵鎮守保護地方,因而得名,但...
臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久,自清朝時期便開始籌備建造,歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型,運輸效能大幅增加。二十世紀末...