臺東舊鐵道路廊全長6公里,是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後,經縣府爭取中央補助,將舊火車站到卑南大圳之間的...
據說站名的更改有段趣味故事,日治時一位日本皇族搭乘御用火車到此站,聽到站長頻呼「茄苳腳」,十分不悅,因為與日語「下等...
石龜溪傳奇石龜車站位於斗南鎮郊,設立於民國47年,初始做為278K號誌站,民國60年升級成簡易站,並命名為石龜站,由斗南站管...
2003年長安里里長陳章生發起老車站返鄉運動,里民大會決議支持。2004年臺北市八頭里仁協會、社區文史工作者與居民推動「懷念...
石榴班傳奇石榴車站於明治38年開業,當時稱為石榴班驛,在民國50年代,本站主要是供應全島道渣之需求,目前降為台鐵縱貫線的...
竹崎車站是阿里山鐵路平地線和山地線的分界,早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28公噸蒸汽火車行駛,平地線則是18噸蒸...
車站的廣播用原住民話播放著訊息,車站內處處擺設著原住民的木雕創作,讓臺東車站的風格就是跟其它車站不一樣。從全世界各地...
臺東市區內的舊火車站自廢站後幾經更迭,原來的月台處改建為臺東山海鐵馬道起點與鐵道藝術村,提供遊客及民眾茶餘飯後休閒散...
早期的馬蘭車站在東拓前是木造的站房,但在東線拓寬時,一併重建為今日所見的磚造水泥式站房。馬蘭車站以貨運業務為主,而主...
新竹火車站前廣場經107年景觀改造工程,全新人行步道,以及無障礙、人車分流的設計,提升行人安全,拉近市民與廣場的距離,...
現已停駛,欲搭台鐵請至新站玩賞攻略◼️全臺碩存最完整的火車站之一◼️新站、舊站、一代站「三代同堂」車站臺中火車站為中部地...
臺東檳榔車站是日本殖民統治臺灣時期於1922年設立,稱為火車乘降場,當時的窄軌火車沿著舊卑南溪畔,行經檳榔、東成、初鹿、...
南王部落普悠瑪Pinuyumayan也是隸屬卑南族八社之一,位在臺東市區北端,就在台九線即將進入綠色隧道之處。到南王部落,可以...
新北市的板橋車站,是三鐵共構的樞紐地區,交通十分便利!有捷運、臺鐵、高鐵多鐵共構,高達25層樓,是國內最高的車站建築,...
清水火車站與舊山線泰安車站在同一時期興建,也都在日治時期昭和十年(西元1935年)大地震中震毀重建,廊下列柱同樣是縮柱式但...