石龜溪傳奇石龜車站位於斗南鎮郊,設立於民國47年,初始做為278K號誌站,民國60年升級成簡易站,並命名為石龜站,由斗南站管...
南王部落普悠瑪Pinuyumayan也是隸屬卑南族八社之一,位在臺東市區北端,就在台九線即將進入綠色隧道之處。到南王部落,可以...
南靖火車站於1901年4月20日設站水上鄉水掘頭(現水上站),1910年配合南靖糖廠設廠運糖業務,將車站遷移現址,1920年改稱水上...
新北市的板橋車站,是三鐵共構的樞紐地區,交通十分便利!有捷運、臺鐵、高鐵多鐵共構,高達25層樓,是國內最高的車站建築,...
桃園火車站前商圈是指由火車站前中正路延伸至中山路景福宮段的熱鬧商圈,在短短的幾個路口,聚集了流行、時尚、服飾、珠寶、...
2003年長安里里長陳章生發起老車站返鄉運動,里民大會決議支持。2004年臺北市八頭里仁協會、社區文史工作者與居民推動「懷念...
早期的馬蘭車站在東拓前是木造的站房,但在東線拓寬時,一併重建為今日所見的磚造水泥式站房。馬蘭車站以貨運業務為主,而主...
「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建,在中央地方通力配合下,台鐵列車改駛高架橋上,高架車站同步啟...
臺東舊鐵道路廊全長6公里,是臺東火車站舊站自民國90年6月1日正式廢站後,經縣府爭取中央補助,將舊火車站到卑南大圳之間的...
沿著台11線走,順著蜿蜒的道路來到東海岸風景區最北端的花蓮遊客中心,坐落於山坡上的遊客中心,內部設有全區自然、人文資源...
新竹火車站前廣場經107年景觀改造工程,全新人行步道,以及無障礙、人車分流的設計,提升行人安全,拉近市民與廣場的距離,...
清水火車站與舊山線泰安車站在同一時期興建,也都在日治時期昭和十年(西元1935年)大地震中震毀重建,廊下列柱同樣是縮柱式但...
竹崎車站是阿里山鐵路平地線和山地線的分界,早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28公噸蒸汽火車行駛,平地線則是18噸蒸...
宛如與世隔絕的小小車站,坐落在三、四十幾戶的山里部落中,鮮少有人知道的山里車站,每天看著對號列車呼嘯而過,在作家劉克...
石榴班傳奇石榴車站於明治38年開業,當時稱為石榴班驛,在民國50年代,本站主要是供應全島道渣之需求,目前降為台鐵縱貫線的...