,歷史編輯·1928年:興建。·1963年:轉型為具遊憩性質之觀光設施。·1964年:由單軌拓寬為雙軌。·1974年:改用機械化車輛。·1987年:瀑布站前80公尺處,供車輛調頭的 ...,烏來台車初期僅為輸運木材,因烏來瀑布觀光發展遊客需求,於52年正式開辦客運,以人力推送遊客,為因應日漸成長之遊客量,乃於63年實施機動化,以柴油引擎推動台車,再 ...,烏來瀑布日治時期曾被列入台灣八景之一,民國40年烏來因公路開通,開始有遊客前來觀光,而當時烏來街區至瀑布這段僅有台車道相連,因此出現了手推式載客台車,運送遊客至 ...,2023年5月16日—...
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從林業到觀光,見證百年風華:「烏來台車」復駛! | 台灣好好玩
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烏來台車 | 台灣好好玩
歷史 編輯 · 1928年:興建。 · 1963年:轉型為具遊憩性質之觀光設施。 · 1964年:由單軌拓寬為雙軌。 · 1974年:改用機械化車輛。 · 1987年:瀑布站前80公尺處,供車輛調頭的 ...
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烏來台車 | 台灣好好玩
烏來台車初期僅為輸運木材,因烏來瀑布觀光發展遊客需求,於52年正式開辦客運,以人力推送遊客,為因應日漸成長之遊客量,乃於63年實施機動化,以柴油引擎推動台車,再 ...
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台車歷史文化 | 台灣好好玩
烏來瀑布日治時期曾被列入台灣八景之一,民國40年烏來因公路開通,開始有遊客前來觀光,而當時烏來街區至瀑布這段僅有台車道相連,因此出現了手推式載客台車,運送遊客至 ...
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烏來台車- 保育及生態旅遊 | 台灣好好玩
2023年5月16日 — 早期烏來台車是林業保育署(原林務局)用以運輸林木材料所使用,且是以人力推動。軌道呈斜坡狀設計,由負責運送之人員將台車推上山,運木下山則得依靠 ...
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烏來地區台車歷史地景與殖民產業經濟關係之研究 | 台灣好好玩
烏來台車是連結烏來交通與經濟產業的重要命脈,本研究以空間歷史為縱軸,台車產業分布地圖為橫軸,分階段作記錄,以「蕃地拓墾初期(1895-1907)、三井產業運輸時期(1907-1945)、 ...
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第七篇、社會變遷 | 台灣好好玩
台車改. 成機動後,車廂改造,車速增快,已不適合他們作業,也都跟著手推車時代走入了. 歷史。 民國60年以後,伐木運材的木馬和台車逐漸被卡車替代,輕便軌道上都拓寬. 為 ...
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台車大事記 | 台灣好好玩
台車大事記 ; 民國56年, 烏來瀑布開始營運。觀光纜車開幕。 ; 民國 63年, 第一輛由馬達車頭拖著一列台車的機動台車上路了,手推式的輕便車走進了歴史。 ; 伐木運材的木馬和 ...
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新北烏來輕旅行乘台車進歷史隧道 | 台灣好好玩
2018年3月21日 — 〔記者胡琪俐/新北報導〕烏來台車發展至今,已成為熱門觀光景點,不過台車當初的立意,並不是用來「載人」,而是運送木材,工人們以人力推動台車,天 ...
烏來是臺灣北部著名的山地鄉,位於水源保護區,居民以泰雅族居多,南勢溪和桶後溪交流處,此處兩側山峰高聳,溪流蜿蜒而過,...
烏來瀑布是北台灣落差最大的瀑布,在日治時期被列為台灣八景之一,更有「雲來之瀧」的美名。雨量豐沛時,烏來瀑布會形成兩道...
烏來是臺灣北部著名的山地鄉,位於水源保護區,居民以泰雅族居多,南勢溪和桶後溪交流處,此處兩側山峰高聳,溪流蜿蜒而過,...
新店老街,即現今新店碧潭吊橋東岸之新店路,根據歷史記載,新店老街創始於道光年間,早年是烏來、木柵、安坑、景美一帶農作...
位在烏來新店客運總站旁的烏來吊橋,橫跨南勢溪,長約105公尺,三層樓高的橋墩以泰雅族傳統圖騰作為裝飾,與一般景觀吊橋不...
橫跨南勢溪的烏來覽勝大橋連接了烏來老街與溫泉街,是烏來最重要的交通節點,曾因為風災受損的覽勝大橋於2019年翻修完成,以...
烏來空中纜車是位於新北市烏來區,是進入雲仙樂園內的往復式纜車,於1967年8月開通營運至今。一車上山時,另一車即下山,是...
初春時節,烏來風景特定區內從環山路一直到烏來瀑布地區,自雲仙纜車站後方到瀑布公園一帶,山櫻花枝頭綻放,令人目不暇給。...
早期四、五十年代,來到烏來地區謀生的外地人,為了方便搬運台車、伐木工具,多半聚居在台車軌道旁,大多是在烏來台車站以及...
■因受海葵颱風來襲導致吊橋旁樹木倒榻,造成橋體傾斜,即日起義興吊橋暫停開放>>詳如連結還記得電影《賽德克巴萊》中...
位於新北市烏來區的烏來台車初期僅為輸運木材,因烏來瀑布觀光發展遊客需求,於52年正式開辦客運,以人力推送遊客,為因應日...
雲仙樂園位於群山環抱的新北市烏來區,聽其名便知園區充滿雲霧繚繞之美。這裡的生態更是豐富,不僅能聽見蟬鳴,欣賞彩蝶飛舞...