新竹火車站故事 | 台灣好好玩

日明治41年（西元1908年）臺灣西部縱貫鐵路通車，原新竹車站為簡易木造建築不敷使用而改建，由臺灣總督府鐵道部松崎萬長設計，大正2年（西元1913年）完成車站興建。民國36 ...

現今站體於大正二年（1913年）完工 :72 :49，建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風，具有陡斜的屋頂，為整個車站帶來優美典雅的異國情調，加上厚實的紅磚牆壁，讓設計繁複 ...

2018年8月24日 — 從新竹火車站的古典美，到新竹高鐵站的流線輕盈，風城車站的故事寫不盡，一如鐵軌般無限綿延。 新竹市鐵軌定東西，一邊是百年老街，一邊是竹科。高鐵通車 ...

光緒19年（1893）11月完成的基隆到新竹的鐵路及其營運，象徵著台灣的交通由原始時代一成不變的狀態中，出現了近代文明最前端的鐵路，劉銘傳修建縱貫線作為台灣繁榮發展 ...

2023年4月14日 — ... 火車站，至今已有130年的悠久歷史。其實，新竹火車站最早啟用於1893年，基於海防、開發及運輸的需要，由劉銘傳興建而成，然而當時興建的站 ... 故事 聯副70 ...

2017年1月24日 — 現在火車站主要結構完成於日據時期，然早在西元1886年（清光緒12年），時任台灣巡撫劉銘傳就以島內交通、經濟等因素為由，向清廷提出建設基隆至新竹的鐵路 ...

2014年4月24日 — 翻開台灣鐵道史，新竹絕對是一頁亮點。從新竹火車站的古典美，到新竹高鐵站的流線輕盈，風城車站的故事寫不盡，一如鐵軌般無限綿延。

2021年9月9日 — 新竹車站於日據時期稱新竹驛，起建於明治四十一年（一九○八），至大正二年（一九一三）竣工，由台灣總督府鐵道部囑託曾留學德國，任職於總督府土木局的 ...

光緒19年（1893）11月完成的基隆到新竹的鐵路及其營運，象徵著台灣的交通由原始時代一成不變的狀態中，出現了近代文明最前端的鐵路，劉銘傳修建縱貫線作為台灣繁榮發展 ...