崎頂子母隧道歷史 | 台灣好好玩

2013年1月23日 — 竹南鎮的崎頂一、二號隧道建於日治時代昭和3年（1928年），是台灣唯一兩座相連的雙軌隧道；一號隧道長約131公尺；二號隧道長約67公尺，而有「子母隧道」之 ...

2021年8月12日 — 位於苗栗崎頂車站旁的崎頂一、二號隧道於一九二八年日據時代建造，長度分別為一三○‧七八公尺及六七‧四八公尺，寬度近八公尺，兩座隧道相距五十公尺， ...

2005年6月23日 — 「崎頂一、二號隧道」位於苗栗縣竹南鎮崎頂里，民國九十四年（2005年）6月24日登錄為歷史建築，屬於其他設施類。土地所有人及管理人，為臺灣鐵路管理局。

歷史 編輯 ... 1899年8月，臺灣總督府鐵道部進行新竹以南鐵路路線測量；1900年4月，新竹經香山到到中港（今竹南）路段的鐵路建築工事開始；1902年8月完工通車，全長約19公里 ...

「崎頂隧道」起於1928年，至1973年因新鐵道完工而走入歷史。隧道分有一號與二號，崎頂「一號隧道」長約130.78公尺，「二號隧道」長約67.48公尺，寬度近8公尺，兩座隧道 ...

2015年1月20日 — 竹南鎮崎頂子母隧道建造於1928年，其中一座留有二次大戰時期遭轟炸機機關槍掃射的彈孔痕跡，是全國唯一兩座相連的雙軌道隧道，鎮公所定期派員清潔環境 ...

2020年4月21日 — 1.民國17年（西元1928年），因香山竹南間改道所建，二號隧道南端設有崎頂信號場（號誌站），負責交會列車管制。 · 2.民國64年起台鐵推動鐵路電氣化工程，崎 ...

2017年3月12日 — 崎頂子母隧道的內襯上半部採紅磚襯砌，下半部為水泥磚砌築而成，是極為 ... 崎頂隧道逐漸成為民眾休憩與追尋鐵道歷史的好去處。 走進隧道裡，幽幽的 ...