大樹舊鐵橋介紹 | 台灣好好玩

高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋，由日本工程師飯田豐二監造，在1913年完工，為單軌鐵道，全長1526公尺的鐵橋，由24組鋼衍架及花崗岩紅磚橋墩組成，如長虹般橫跨在高屏溪上 ...

「大樹鄉舊鐵橋」是日本殖民統治台灣期間，由日本工程師設計興建，優美的虹狀型拱橋橫跨在高屏溪上，曾有亞洲第一長橋美譽。當時的高屏溪被稱為下淡水溪，因此舊鐵橋也被 ...

位於屏東縣六塊厝站和大樹區九曲堂站的下淡水溪鐵橋是促成屏東平原經濟發達的最大功臣，和屏東居民的生活息息相關，因此當鐵路電氣化，民國七十七年台鐵重建高屏溪橋後， ...

2018年9月7日 — 高屏大樹舊鐵橋原名下淡水溪鐵橋，興建於1911年初，. 1913年底完工，是當時亞洲最長的鐵橋，至今已百年，. 1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋便功成身退 ...

副市長劉世芳表示，大樹舊鐵橋建成於1913年，1914年通車，全長1526公尺，曾譽為「東洋第一長橋」，是高雄與屏東之間第一條陸路運輸要道，1997年文化部指定為國定古蹟。舊鐵 ...

連接高雄大樹區與屏東市的舊鐵橋建於1913年，昔有「東洋第一長橋」美譽，更是台灣唯一的國家級鐵橋古蹟，建造者飯田豐二另一項代表作為阿里山「之」字形登山鐵道。舊鐵橋 ...

下淡水溪鐵橋位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間，橋面橫跨高屏溪（舊稱下淡水溪），俗稱高屏舊鐵橋。由日籍工程師飯田豐二設計興建，於1914年正式啟用， ...

沿著狹長高屏溪而建的舊鐵橋溼地生態公園，從高屏大橋至舊鐵橋以北高灘地，面積廣達120公頃。規劃有戶外廣場、劇場、人工溼地、親水空間、景觀綠帶、自行車道等設施， ...

2022年4月17日 — ↓「高屏溪舊鐵橋」位於高雄九曲堂站及屏東六塊厝站之間，是座花樑結構鐵橋，原名「下淡水溪鐵橋」。1904年為運送米、糖等物資，規劃興建，始建於1906年初 ...