北回歸線車站位於臺灣嘉義縣水上鄉，曾為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。未來配合臺鐵捷運化政策及嘉義市區鐵路高架化計畫，計畫恢復本站作為通勤車站、辦理客運業務 ...,2023年2月9日—嘉義市鐵路高架化預計2025年底通車，裁撤逾20年的嘉義縣水上鄉北回歸線車站將重新復站，將有4軌道，其中2軌供進維修廠列車行駛，鐵道局中部工程處 ...,2023年3月28日—劉中仁說，北回歸線站為平面車站，以「日光」為意象出發，設計玻璃站體使白天日光自然灑落；夜間則可化為光盒地標，塑造日光車站的特色。站體跨越軌道的跨 ...,工程範圍：嘉北高架...
東埔斷崖又稱父不知子斷崖，位於八通關古道入口，為風化頁岩的大崩壁景觀，因地形險惡，經常落石不斷，因而有個傳神的名稱，...
石榴班傳奇石榴車站於明治38年開業，當時稱為石榴班驛，在民國50年代，本站主要是供應全島道渣之需求，目前降為台鐵縱貫線的...
與全球連接！二OO四年六月二十一日，北半球的夏至日，台灣，嘉義博愛路與世賢路口矗立的六座北回歸線歷年標誌群正式啟用，是...
崇德位於花蓮縣秀林鄉，舊名「得其黎」，日據時代改稱立霧，光復後才改名為崇德。下方為小編整理「崇德海灘」詳細旅遊資訊：...
台灣一共有三個北回歸線標，分別在嘉義水上鄉、花蓮舞鶴台地、豐濱鄉，而這座北回歸線標碑位於台11線70.5公里處。潔白的地標...
「嘉義之心願景館」暨「嘉義市鐵路高架化社區工作站」，地點在嘉義火車站前東側（原國光客運嘉義站）。願景館的英文名，稱做...
北回歸線標誌公園位在瑞穗舞鶴台地，白色日晷的造型，是旅客經過舞鶴台地時必拍照的景點，公園內周遭設有戶外停車場、巨大茶...
使用透明強化玻璃建造的天空步道，是近年全臺瘋迷的風潮。位於磯崎附近的豐濱海上古道，也採用同樣方式興建，不過建立在海邊...
位於台11線新豐隧道外的「親不知子斷崖」，緣著斷崖絕壁而建的棧道，全長約150公尺，一次僅十人進入，其中有20公尺路段採用...
從蘇花公路168.5K，國家公園和仁界址碑的和仁步道入口處，步行下去，約200公尺，再穿越一段樹林小徑後，就可抵達和仁礫灘。...
1933年，日本人在瑞穗火車站西側(北緯23度27分4秒51)建造了一座北回歸線地標，而這座北回歸線地標成為當時遊客前來遊玩的重...
匯德步道入口位在匯德隧道北端出口，步道全長750公尺，約步行30分鐘就可以欣賞到清水斷崖的美景，以及享受太平洋海風的吹拂...
清水古道是新埔鎮早期運送茶葉、柑橘下山的必經之路，已有近百年歷史，古道幽靜、蟲鳴鳥叫，風景優美，極具觀光價值。下方為...
北迴歸線位在北緯23.5度，是太陽直射地球的北界，也是亞熱帶與熱帶的分界。靜浦的北迴歸線標座落在台11線公路69公里處，每年...
嘉義縣水上鄉的北回歸線天文廣場，屬於全球16國經過北回歸線城市之一的園區，且最具規模，臺灣更是北回歸線上最大的海島。園...