由行政院退除役官兵輔導委員會經營的臺東農場,交通便捷,位置簡明,場名標幟分立省道兩側,一為燈塔型式,一為牌樓型式,目...
東北角暨宜蘭海岸風景特定區位於臺灣東北隅,北起新北市瑞芳區南雅里,南至宜蘭縣蘇澳鎮內埤海灘南方岬角,海岸線全長102.5...
阿里山五奇遠近馳名,絕佳的觀景地點祝山觀日坪因此總是人擠人,嘉義林管處於是籌建了新近完工的「祝山眺望台」,成為另一個...
充滿歷史意義的關山舊火車站,最初是在大正8年(1919年)臺東製糖株式會社於里壟正式設站,1937年(昭和十二年)里壟站改稱為「...
平溪支線鐵道,原是「臺陽礦業株式會社」為了運煤而興建的,後來政府接收經營後,一度歷經廢棄的命運,後來發展為具重要觀光...
雲林門戶斗六車站創始於明治37年,初為木造站房,昭和16年因中埔地震倒塌損毀,隔年3月復建竣工。民國47年興建第三代鋼筋水...
為台鐵地下化中新設之捷運化車站之一,站址在高雄市立美術館附近,呈現輕巧的水波造型,並以「藝風水美」作為設計主題意象。...
樹林車站位於新北市樹林區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站,也是東部幹線高級對號快車的主要起點站和終點站。於東站(前...
根據臨近特色融入設計概念,以「微觀萬象」為探索主題,入口處上方艷麗的「繁花之境」大型彩繪,以南國花、鳥、昆蟲優雅紛飛...
南王部落普悠瑪Pinuyumayan也是隸屬卑南族八社之一,位在臺東市區北端,就在台九線即將進入綠色隧道之處。到南王部落,可以...
「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建,在中央地方通力配合下,台鐵列車改駛高架橋上,高架車站同步啟...
早期的馬蘭車站在東拓前是木造的站房,但在東線拓寬時,一併重建為今日所見的磚造水泥式站房。馬蘭車站以貨運業務為主,而主...
松山火車站是台灣少數幾的歷史最悠久車站之一,從清朝光緒年間興建基隆到新竹的第一條鐵道,松山就已經是一個簡易的售票房,...
山里火車站於1982年6月27日設站,自鐵路東拓改線後因應東拓改線後列車交會需要而建造,北距鹿野6.2公里,南距台東8公里,目...
清水火車站與舊山線泰安車站在同一時期興建,也都在日治時期昭和十年(西元1935年)大地震中震毀重建,廊下列柱同樣是縮柱式但...