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山海環線可行性研究計畫包含3個子計畫，包含山線高架延伸大慶烏日段、海線雙軌暨部分高架化以及新增甲后線鐵路，總經費約714.02億元。其中山線高架延伸烏日，延續107年10月 ...

臺中市都市空間朝向多核心發展，市府提出大臺中山海環線計畫包含山線高架延伸烏日、海線雙軌暨部分高架化及甲后線，強化山、海線地區交通聯繫，促進都市空間縫合及提升鐵路 ...

2023年7月3日 — 台中市交通局今六度向交通部提報「山海環線可行性研究修正報告」，考量行經市區路段交通實況，包括行經大甲、清水及沙鹿仍將維持採高架雙軌建設， ...

大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫（簡稱台中環狀鐵路計畫，俗稱台中山手線計畫或稱台中山海線）是將臺鐵山線與海線在臺中市內的路段串聯成環線，以形成臺中市內 ...

山海環線計畫依該作業要點規定，計算中央及地方. 分擔經費，總經費714.02 億元，中央負擔437.46 億元，地. 方負擔276.56 億元，詳如下表2。 參考「臺中都會區鐵路高架捷運 ...

2023年7月3日 — 台中市「山海環線可行性研究修正報告」於108年交通部召開複審會後，至今歷經6次配合交通部審查意見修正；市府交通局依照交通部去年12月意見修正完成， ...

2023年7月3日 — 台中市「山海環線可行性研究修正報告」從108年交通部召開複審會後，至今歷經6次配合交通部審查意見修正；市府交通局依照交通部去年12月意見修正完成， ...

2022年10月13日 — 台中市「山海環線可行性研究修正報告」歷經5次配合交通部審查意見修正，台中市政府交通局依照交通部今年6月意見已修正完成，今(13)日再次提報審查， ...

2023年7月4日 — 台中市「山海環線可行性研究修正報告」，昨修正後第6度提送中央審查，爭取全額補助。交通局表示，這次配合交通部審查意見修正，總經費維持833.41億 ...

2023年7月3日 — 台中市府今六度送交通部「山海環線可行性研究修正報告」審議，包括規劃山線高架延伸烏日3.7公里、海線雙軌暨部分高架化25.9公里及甲后線鐵路14.3公里； ...