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集集火車站 ... 集集火車站位於集集鎮民生路75號，興建於日治大正十年(西元1921年)。日本政府計畫興建日月潭發電場，為便利運送建材，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫 ...

建於西元1930年，以純檜木建造，具古樸風格，係全臺古老火車站之一，為鐵路集集支線中之一站，已為觀光旅遊攝影景點。 更多內容. 開放時間. 08:00-17:00. 交通資訊. （交通 ...

建於西元1930年，以純檜木建造，具古樸風格，係全臺古老火車站之一，為鐵路集集支線中之一站，已為觀光旅遊攝影景點。 更多內容. 開放時間. 08:00-17:00. 交通資訊. （交通 ...

2004年12月20日 — 集集車站外型典雅拙撲，距今已近九十年之歷史，為目前台灣僅存之少數古老火車站，建築架構為一日式型態，純檜木架構之車站建築，其建築立面簡潔，僅作線狀 ...

「集集火車站」位在以鐵道文化為主的觀光小鎮「南投縣集集鎮」，車站主體是以純檜木建材打造而成，外型極為典雅拙樸。集集在鐵路尚未建造之前，對外交通主要依靠輕便車 ...

集集車站曾經是被921地震破壞的車站，主體結構和車站外圍周邊重建之路完成後轉型為觀光休閒提供給國人旅遊好去處，可購票搭乘火車支線前往車埕體驗木業活動！

集集車站位於南投縣集集鎮，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站，為集集鎮民的對外門戶，本線最多人造訪的車站，設有集集鐵路文物博覽館。為台灣歷史建築百景之一。

集集鐵路支線的中心點為集集火車站，是台灣少數的古老火車站。集集在當時是重要的地方行政中心，西元1922年設立集集火車站，1930左右車站以檜木改建，風格十分典雅 ...

車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移， ...