阿里山鐵路北門驛建於明治43年(1910年)，整棟建築以阿里山特有的紅檜為主要建材為最大的特色，日治時期，因發現阿里山森林蘊藏許多珍貴的木材，於是執行伐木計劃，為了 ...
阿里山鐵路北門驛建於明治43年(1910年)，整棟建築以阿里山特有的紅檜為主要建材為最大的特色，日治時期，因發現阿里山森林蘊藏許多珍貴的木材，於是執行伐木計劃，為了 ...
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北門車站(嘉義市) | 台灣好好玩
歷史 編輯 · 1899年：日本人發現阿里山森林。 · 1912年：阿里山鐵道正式通車，開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。 · 1918年：為服務鐵道沿線居民與登山者，林 ...
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北門車站(嘉義市) | 台灣好好玩
歷史 编辑 · 1899年：日本人發現阿里山森林。 · 1912年：阿里山鐵道正式通車，開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。 · 1918年：為服務鐵道沿線居民與登山者，林 ...
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北門驛 | 台灣好好玩
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北門驛乘載的歷史軌跡 | 台灣好好玩
2021年10月18日 — 因應阿里山轉型的觀光潮，民國62年全新的北門新車站取代舊的木造車站繼續載客上山，而在民國87年舊北門車站被嘉義市政府指定為古蹟，成為了民眾休閒娛樂的 ...
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北門驛乘載的歷史軌跡 | 台灣好好玩
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林業鐵路 | 台灣好好玩
※北門驛因整修施工，自112年3月20日起暫停停靠，旅客可改至嘉義站購票上車，造成 ... 歷史沿革 · 首長簡介 · 組織架構 · 聯絡及交通資訊 · 推動登錄世界遺產之執行 · 政府 ...
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阿里山林業暨鐵道文化景觀 | 台灣好好玩
北門驛啟用於1910年（明治43年），為傳統日式木造建築；作為阿里山森林鐵道的運材終點站，也是貨運起點站。1918年（大正7年）阿里山森林鐵道增加了客運服務，運材列車後方 ...
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阿里山鐵路北門驛 | 台灣好好玩
阿里山鐵路北門驛建於明治43年(1910年)，整棟建築以阿里山特有的紅檜為主要建材為最大的特色，日治時期，因發現阿里山森林蘊藏許多珍貴的木材，於是執行伐木計劃，為了 ...
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阿里山鐵路北門驛 | 台灣好好玩
1998年4月30日 — 「阿里山鐵路北門驛」位於現今嘉義市東區共和路482號，興建於日治時期1910年（明治43年）10月1日並開始營運。北門驛（今北門站）為日治時期阿里山森林鐵路 ...
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阿里山鐵路北門驛 | 台灣好好玩
「阿里山鐵路北門驛」位於現今嘉義市東區共和路482號，興建於日治時期1910年（明治43年）10月1日並開始營運。北門驛（今北門站）為日治時期阿里山森林鐵路的起點車站，位於 ...
藝術創作與展示場域嘉義鐵道藝術村原為閒置的鐵道倉庫，經由巿府規劃下，於89年9月開始進行「鐵道藝術村」的規劃作業，將其...
竹崎車站是阿里山鐵路平地線和山地線的分界，早期火車必須在此添煤加水。且山地線是以28公噸蒸汽火車行駛，平地線則是18噸蒸...
北門驛是森林鐵路蒸氣小火車昔日的起點，也是阿里山鐵路貨運集散地，阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山，地位重要。阿里...
北門驛前、玉山旅社旁的小公園從日治時代就有，插畫家SMART莊信棠以「沉睡森林」為主題，設計白熊、粉紅象、狐狸、貓頭鷹、...
「天木」將高鐵嘉義站及嘉己人公園附近區域，假想為嘉義縣的大地縮影範圍。藝術家以北緯23.5°的北回歸線經過嘉義縣的神木、...
阿里山森林鐵路起點為嘉義市北門驛，因此稱為阿里山入口門戶；早期阿里山森林鐵路運送下山的木材聚集於嘉義市，促使北門驛周...
歷史上的今天－【杉池】台灣木材集散地～日治時期，由於阿里山木材業的開發，嘉義市人口倍增、快速繁榮，為台灣木材集散地。...