新北投線(台鐵) | 台灣好好玩

2023年5月6日 — 開頭先介紹新北投車站歷史，它是台鐵淡水線僅存的百年車站。 1988年因台鐵淡水支線(簡稱：北淡線) 停駛後走入歷史，車站本體被拆遷至彰化台灣民俗村 ...

歷史 编辑 · 1916年4月1日：隨著新北投線鐵路正式通車而啟用，當時稱為「新北投停車場」，以台灣紅檜木為主要建材，屋頂闢有四座對稱的雕花氣窗與三孔老虎窗形式。 · 1988年7 ...

歷史 編輯 · 1916年4月1日：隨著新北投線鐵路正式通車而啟用，當時稱為「新北投停車場」，以台灣紅檜木為主要建材，屋頂闢有四座對稱的雕花氣窗與三孔老虎窗形式。 · 1988年7 ...

沿革 編輯 ... 北投溫泉的歷史可追溯到清光緒廿年（1894年）德國商人奧里（Ouely）於北投興建溫泉俱樂部，後來日治時期平田源吾來此於明治廿九年（1896年）開設臺灣第一間 ...

日人為了發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線，於1916年(大正5年)設置「新北投乘降場」，後改稱為「新北投驛」，「新北投」地名由此而生。新北投車站為淡水線甚至 ...

新北投乘降場(新北投車站原名)建於1916年，1988年因興建捷運淡北線停駛，車站面臨拆除，後拆遷至臺灣民俗村重建保存。2003年起因文資保存意識抬頭，臺北市政府與民間 ...

新北投車站為鐵路淡水線甚至是臺北市僅存的百年車站，其站體為木造結構，簷架下的雕花托座及1937年因擴建站體產生的3+1組合老虎窗， 為車站建築一大特色。然1988年因鐵路 ...

日治時期為發展新北投地區溫泉觀光產業，興建新北投支線，於1916年設置「新北投乘降場」後改稱為「新北投驛」， 新北投地名，由此而生。新北投車站為北淡線甚至是臺北市僅 ...