臺灣的鐵路西部幹線歷史悠久,自清朝時期便開始籌備建造,歷經日治時期、二次大戰後逐漸成型,運輸效能大幅增加。二十世紀末...
位在三灣鄉銅鏡村小銅鑼圈的月眉吊橋建於1929年,原是南庄與三灣通往頭份必經的路段,鋼樑結構的橋面寬有4公尺,長約150公尺...
1889年8月,由首任台灣巡撫劉銘傳興建完工,連結了三重埔(今三重區)與台北大稻埕埠頭。1895年稱該橋為淡水橋,在當時是大...
日治宿舍,今日文青聚落原為日治時代警察與警眷宿舍,經重新翻修後陸續進駐咖啡廳、甜點店、獨立書房、駐村藝術家等,並重新...
台北地下街位於台北市民大道(即鄭州路)一段地下一層,西起塔城街東側,沿市民大道經過延平北路、重慶北路、太原路、承德路...
福林公園位於士林區中山北路與福林路交叉口,於民國80年闢建完成,面積約2.6公頃,呈三角形形狀,為一開放式綜合公園。園中...
來到南港的麗山農民廣場,可見廣場地板鑲嵌著北宋文豪─蘇軾「定風波」詞句,充滿文學的氣息,原來這裡在日治時代曾經是個書...
臨近左營古城區域(舊鳳山縣城),也是高雄鐵路地下化工程的起始車站,站體塑造左營站為打開古城記憶的的珠寶盒,結合車站週...
位於鹿港瑤林街的「鹿港意和行」街屋,具有狹窄的面寬及特長的屋身,中間有樓井及天井採光,為清代鹿港標準的街屋商舖形式,...
草悟道,北起國立自然科學博物館、南至美術園道綠園道帶狀的都市空間架構,以及沿線的國立自然科學博物館、市民廣場、勤美誠...
「北投」總是給人說不完的人文、傳說及故事,下了新北投捷運站,跟著裊裊的溫泉煙霧前行,前方滿是綠意的溫泉鄉美景,就是北...
汐止老街,是從汐止火車站到禮門街這短短一千公尺的中正路,舊稱為「水返腳街」,曾是基隆河畔重要的貨物轉運站,有「汐止第...
這個車站不是車站,是台糖設置的車站意象,仿日式的木造風格勾起人們記憶中的舊式車站,後方還停著舊型火車頭。下方為小編整...
每當週六、日,往往擠滿了愛花、愛園藝的人前往採購,花市後方有停車場,交通便利。假日休閒的日子,不妨扶老攜幼一起到大里...
北門驛是森林鐵路蒸氣小火車昔日的起點,也是阿里山鐵路貨運集散地,阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山,地位重要。阿里...