人行道好安全！台北市人車分道設計連日本也來取經 | 台灣好好玩

你知道道路交通安全規則中,對腳踏自行車駕駛人、行人所要求遵. 守的規定有哪些? 1.腳踏自行車應遵守事項. ◎安全設備應良好與完整. 1.

本類型「自行車專用道路」屬完全獨立之路權型態（A 級路權），提供自行車用路人一個兼具安全性高、舒適、平穩、低干擾的騎乘環境，在用地較受限的市區道路較難設置，此類型 ...

2018年2月27日 — 依照首善之都台北市的規定，分為「人車分道」和「人車共道」兩種。人車分道，代表自行車應該騎自行車道，行人不該闖入，只是車道有可能設在人行道上，也 ...

... 自行車專用道，都是依道路的狀況拓寬與綠化，便捷的人車分道設計，因行人與單車各有獨立的空間，大幅減少雙方搶道、發生擦撞的危險，也讓單車族騎乘時不用左顧右看 ...

2019年7月17日 — 裁決處提醒民眾，除非人行道上設有自行車與行人共道或自行車專用道的標誌或標線，否則不能騎乘自行車在人行道上，而且騎乘在人車共道的人行道時，仍應以 ...

2018年5月20日 — ... 自行車，為避免人車爭道，去年七月起，自行車騎上沒劃車道線的人行道、或行人占用自行車道都可開罰，捷運中山站附近卻發生自行車道遭行人占用，自行車 ...

2021年4月12日 — 自行車屬於慢車，應該騎乘在道路的「慢車道」、「自行車專用道」或設有行人及自行車專用標誌之人行道上，不可恣意騎上騎樓及人行道。 ... 臺中市政府警察局 ...

道路上的一個車道只供自行車使用（專用），通常設置於道路之外側，其路權專屬於自行車，不容許其他車輛進入使用。或者亦有設置於人行道上，而藉由分隔設施來分離自行車與 ...

2017年7月17日 — 鄰近百貨商場，信義區松智路上的自行車專用道，同樣人比車多，行人甚至還成群結隊，三四個人並排而行，自行車想通過，還得繞道，一不小心，差點碰撞。