水里鄉早年是臺灣木材業的重鎮,民國四十七年台大實驗林管處於水里成立木材利用實習工廠,設立目的在於提供台大森林系學生一...
車埕車站是集集支線的起迄站,末班列車抵達車埕後,車長與鐵路員工在職員宿舍休息,隔天再出發,列車則停進機廠進行保養與維...
車埕為集集支線的終點站,故有「最後的火車站」之稱。舊火車站原有鋼筋水泥結構,921地震後,由日月潭國家風景區管理處整建...
二林自行車道是由台糖鐵道改建而成。農作時期,金黃色的稻田無邊無際的蔓延開來,稻穗與風作樂,輕晃搖曳。9-10月香田國小沿...
土亭仔曾為邵族石印社遺址所在,現在則是石姓氏族祖靈祭地點,步道因此以邵族的吉祥物-貓頭鷹為意象。從日月村南行四公里抵...
土亭仔曾為邵族石印社遺址所在,現在則是石姓氏族祖靈祭地點,步道因此以邵族的吉祥物-貓頭鷹為意象。從日月村南行四公里抵...
以前環潭公路還沒闢建之前,要前往文武朝拜觀光,必須先搭船到文武廟下方的碼頭,然後再徒步登爬一段十分陡峭的階梯,相當辛...
林班道商圈有完善的區域規劃與良好的動線,與車埕美景完美結合的綠色建築物,也是醒目的地標。結合探索、美食、購物、育樂的...
讓到此觀光的遊客皆能感受到水里的「慢活」。國內自行車運動風潮日盛,水里已成為自行車旅遊的新選擇。日管處、鐵路局及水里...
民國前2年日據時代,五城村新興村地方天然生植樟木,優良甚好,日人重視樟腦油,製品腦油員工名稱腦丁,在運送樟腦途中,用...
此農場並非單一的果園或農場,而是涵蓋水里鄉上安、郡坑兩大地區之農場,農園生產之作物包括青梅、番石榴、葡萄、水蜜桃、臍...
水雲橋為南投縣第一座採用全太陽能夜間照明,全長96公尺、寬3公尺的鋼骨景觀「水雲橋」,民國94年4月間完工後,每逢夜晚橋上...
源起於1969年,早期因埔里伐木產業,造就了超過450家大大小小木工廠,「海山手工藝社」在施家三兄弟下因此誕生。生產大量聖...
電力產業化-白煤變黃金日月潭為台灣水力發電重鎮,近八十年來,台電先後在日月潭及水里溪畔建大觀、鉅工、明湖、明潭、水里...
集集車站以檜木建造聞名,早期鐵道運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材,是附近鄉鎮的農產品集散地,經歷九二一地震...